柯迪亚克GT作为一个轿跑型的SUV,它的设计符合年轻消费者的需求吗...
柯迪亚克GT作为一个轿跑型的SUV，它的设计符合年轻消费者的需求，柯迪亚克GT轿跑车款式的设计方案富有视觉冲击。侧边是充分体现其地方特色的地区，倾斜顶棚线框顺着A柱慢慢延伸到后尾，勾画出一个雅致、动感斜面。车体后半部相比常规SUV更加伸展，占比十分融洽。放前脸，三维直瀑式电镀格珊配搭多筒大中型进风口，全是运动感。
柯迪亚克GT在打造个性化外型的前提下，对顶棚线条的解决又比较抑制，既保存了轿跑车SUV炫酷姿势的真谛，也规避了后排座头顶部室内空间受到限制的常见问题。与此同时，作为一款轿跑车SUV，偏小众的设置却让柯迪亚克GT不容易变成街车，防止“碰车”的尴尬，这并不恰好是年青人自己想要的么。
写在最后：斯柯达柯米克GT是一款主打年轻运动的小型SUV，车型在内外观设计、配置和操控表现来看，完全符合当下年轻消费者的个性需要。重要的是斯柯达在今年全系官降之后，让柯米克GT在同级轿跑SUV中有着更高的性价比表现，对于钟爱轿跑SUV车型但是预算相对有限的年轻人而言，柯米克GT还是非常值得考虑的。
现在国人既要花很少的钱，又要上空间宽敞的中型SUV，还要求合资品牌，斯柯达柯迪亚克就是比较好的选择，但很多年轻消费者觉得柯迪亚克这款车外观中规中矩，为此，斯柯达推出了柯迪亚克的运动版车型柯迪亚克GT。就像大众推出途昂的运动版途昂X一样，为了满足追求年轻时尚运动的年轻消费者的需求。
柯迪亚克GT测评,搭载2.0T动力,186马力,百公里油耗6.6L
上汽大众斯柯达的中型SUV柯迪亚克GT，售价区间199至279万元，外观设计年轻化，车头采用家族标志式格栅，搭配棱角分明大灯，贯穿腰线与下溜车顶，展现运动姿态。双五辐轮毂与双出排气，强调运动属性。尾灯设计棱角分明，与大灯呼应，提升辨识度。内饰简洁大气，中控对称设计，带纹理材质增加纵深感。
依据买车人们的出行状况，柯迪亚克gt330车系的油耗范畴是22~61L/100km，均值油耗为5L/100km；380车系的油耗范畴是20~141L/100km，均值油耗为81L/100km。针对一款中小型SUV而言，那样的油耗水准实际上并不是很高，但也不是尤其出色，只有说成中等偏上。
科迪亚克gt是SAIC斯柯达生产的一款溜背中型suv，售价区间为119-284万元。动力方面，科迪亚克gt有4升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机可供选择。其中4升发动机最大马力为150马力，0升涡轮增压发动机最大马力为220马力。
电动调节、主驾驶电动调节功能。在动力方面不同。柯迪亚克GT采用0T高功率发动机搭配7速DSG双离合，最大功率为220马力，最大扭矩为350Nm；冠道采用5T的发动机搭配CVT变速箱，最大功率为193马力，最大扭矩为243Nm。
动力方面，新款车型将继续搭载0L自吸发动机、双电机架构的i-MMD混动系统，综合输出可达158kW（215PS）。科迪亚克：据工信部统计，2018年科迪亚克每百公里油耗8-9L。不久前，斯柯达正式发布了科迪亚克RS的内饰官图。作为一款注重性能的SUV，新车的内饰自然要尽可能多的融入运动元素。
柯迪亚克GT:加了个GT,变化了啥?
尾灯的造型有棱有角，很符合我这种直男的审美。但更重要的是，柯迪亚克GT将双边共两出的排气作为了裸露样式，视觉效果极好，如今大部分SUV都更愿意把排气管放在下面，柯迪亚克GT这波反向操作反而成为了亮点 内饰设计｜数字化的升级 如果说外观的变化体现在了纸面上，那内饰的变化则几乎与2021款柯迪亚克如出一辙。
【懂车之道 车评】如今，诸多年轻消费者在选车过程中，越来越注重个性化，因此，传统的SUV外观并不一定能够满足所有人的审美。斯柯达仿佛早已看穿了这一点，便先后推出了两款轿跑SUV——柯迪亚克GT和柯米克GT。柯米克GT于去年的广州车展正式上市，起步不到10万元的售价，想必会让不少年轻人为之心动。
从外观来看，柯米克GT是借鉴了Vision GT概念车的设计语言，它与柯米克之间的差异并没有像柯迪亚克与柯迪亚克GT那般大。对比柯米克而言，柯米克GT的前脸格栅更加宽大，而格栅造型也由梯形变为了六边形，竖直的格栅条变为了中央凸起的样式。
柯迪亚克GT作为一款搭载7速DSG动力换挡的车型，其故障频率较高。其中，变速器问题是较为常见的，包括变速器异响、抖动、倒退等现象。这些问题主要源于DSG动力换挡的顿挫和异响问题，并未因技术改进而得到根本解决。此外，车身抖动、发动机异响、转向系统抖动等也是科迪亚克GT的常见故障。
主驾驶正前方的方向盘为最新样式，表面所用于包裹的真皮面料手感细腻，此外，全液晶仪表盘的尺寸依旧为25英寸，其内部的显示风格也没有发生变化。根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用仿皮或真皮面料包裹，功能方面提供有主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。
上汽斯柯达也是继柯迪亚克GT之后，推出了柯米克GT，给了消费者更加多元化的选择。整车在外观上年轻化气息扑面而来，前脸进气格栅由梯形变为了六边形，并且整个外沿都使用了镀铬围边。并且内部的中网也并不是平直的，从侧面看的话，中网镀铬条在中间有一个弯折角度，更加凸显出一种力量感。
20万级开起来最爽的合资SUV,推荐探界者、柯迪亚克GT、锐际
1、最近大众接连出了探岳X、途观X两台轿跑SUV，但售价都在25万往上。在20万左右，拥有相同三大件的柯迪亚克GT是不错的选择。作为大众旗下车型，它不出意外的搭载了大众EA888 的0T发动机加7速双离合，最大马力220匹。不过，作为一台轿跑SUV，柯迪亚克GT在动力调校上，明显比普通版柯迪亚克和途观L更运动。
2、与斯柯达柯迪亚克等合资中型SUV相比，也在乘坐空间、后备厢储物空间等方面不如探界者，而且柯迪亚克还有7座车型可选。
3、第二款车型是探界者，售价为149万到259万，优惠后为149万到159万。顶配车型不过20万的价格确实也让探界者有着极高的性价比，不过这台车型也常常被大家所忽略。探界者的运动版车型可谓是相当强悍，不仅有着极为突出的运动风格，同时在动力和空间方面的表现也是可圈可点。
4、锐际是福特中国0战略下的首款车型，定位略高于翼虎。虽然锐际刚进入中国市场不久，但其海外版车型Escape已经发展到第四代车型。锐际上市不久销量也是一路看涨，众所周知20万左右有CR-V、奇骏、探岳、RAV4荣放等等合资品牌实力强劲的SUV，锐际能在重重包围中突破，凭借的就是它出色的性价比。
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