212车型优缺点
车型的优点和缺点如下：优点越野性能强悍：采用非承载式车身与前后钢板弹簧悬架，搭配分时四驱系统，能实现高速/低速四驱切换，接近角40°、离去角36°，最大爬坡度100%，部分车型配备两把差速锁，低速四驱扭矩可放大5倍，轻松应对复杂路况。
内饰简陋：车内使用硬塑料和硬铁皮包裹，缺乏科技感和舒适性，对于追求品质生活的用户来说，这种简陋的内饰显然不够吸引人。配置缺乏：作为一款十万价位的车型，BJ212的配置相对极简，甚至缺乏基本的安全气囊，也没有现代汽车应有的便利功能，如倒车雷达、遥控钥匙等，这使得它在同价位车型中竞争力不足。
坦克300：坦克300在操控方面表现出色，其悬挂系统经过精心调校，能够提供良好的操控稳定性和舒适性。同时，其转向系统也足够精准，能够满足驾驶者在复杂路况下的操控需求。BJ40：BJ40的操控性能相对一般，虽然能够满足基本的驾驶需求，但在高速行驶或复杂路况下，其操控稳定性和舒适性可能稍显不足。
越野性能出色，配备非承载式车身和分时四驱系统，高配车型提供前后差速锁和坦克掉头等功能。北京212 T01：全系标配0T涡轮增压发动机，动力参数表现优于坦克300。同样采用非承载式车身和分时四驱系统，全系带中央差速器锁止功能，中高配车型有后桥差速锁，顶配可选装前桥差速锁，越野性能同样出色。
内饰简陋：内饰方面，老款北汽212也极度简陋。车内大面积被硬邦邦的塑料、粗糙的铁皮所覆盖，触感生硬冰冷，毫无舒适质感可言。这对于注重内饰舒适性的消费者来说，可能是一个较大的缺点。动力性能短板：在动力性能方面，老款北汽212也存在短板。
越野车中，212 T01及其长风版本以及全新车型都是值得考虑的选项。212 T01：外观：212 T01外观干练沉稳，线条深沉雅致，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。同时，配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等功能。
插混和增程式混动有什么区别?谁更好?
总结增程式混动凭借纯电体验和长续航更优，适合城市通勤场景。插混凭借低油耗、动力冗余和全场景覆盖能力更实用，适合长途高频需求。建议根据充电条件、高速占比和预算综合决策。若充电便利且以城市通勤为主，增程式混动是更优选择；若长途需求多或充电条件有限，插混的实用性和经济性更突出。
插混和增程式混动有明显区别： 动力系统构成： - 插混车发动机可直接参与驱动车辆，它与电机协同工作，在不同工况下合理分配动力输出。比如在加速时，发动机和电机可同时发力，提供强劲动力。 - 增程式混动发动机并不直接参与驱动车辆，主要作用是发电，为电池充电，车辆依靠电机驱动。
插混技术：由于插混技术包含了更多的工作模式和技术细节，其技术门槛和成本相对较高。只有像比亚迪这样拥有丰富造车经验和技术积累的厂家才能够掌握并优化这项技术。增程技术：增程技术相对简单，成本也较低。因此，在市场上，增程式电动车的售价通常更为亲民。
运行模式：插混比增程更加多样化。增程车型的工作模式相对单一，仅有EV纯电和串联两种。而插混则拥有EV纯电、串联、并联以及发动机直驱四种模式，这意味着插混能根据不同路况和需求进行灵活调整，适应能力更强。技术门槛：插混的技术要求明显高于增程。
其他因素底盘表现：增程式因电池更大，车身更重，过弯侧倾和颠簸路段舒适性略逊于插混。价格：同级别车型中，增程式因结构简单可能价格更低，但需结合具体品牌和配置。总结建议选增程式：适合以市区通勤为主、追求长纯电续航和电动车驾驶质感，且对高速动力要求不极致的用户。
212费油吗
BJ 212的油耗相对较高，但不同车主的实际感受存在差异。整体油耗情况BJ 212的油耗在不同驾驶条件下会有所不同。部分车主反映，在市区内行驶时，由于交通拥堵和频繁启停，油耗会相对较高。而在高速公路上行驶时，由于车速稳定，油耗则相对较低。
坦克300相对于北汽212更费油。以下是具体分析：北汽212油耗：北汽212自动挡车型的NEDC综合油耗最低可达3L，但实际行驶中，车辆的平均油耗大约在每百公里13L左右，也有说法认为其油耗水平在每百公里12升左右。
油耗较高：212吉普车作为一款硬派越野车，其油耗相对普通家用车来说要高出不少。在市区行驶时，油耗大概在12-15L/100km，这意味着在日常使用中，燃油费用会占据养车成本的一大部分。保养费用不菲：由于越野车型的特殊性和复杂性，212吉普车的零部件和保养费用也会比普通SUV略高一些。
柴油版212综合油耗大致在8 - 14升/100km，具体油耗因车型、驾驶习惯及路况而异。不同车型油耗有所不同。在售柴油版（如百年致敬版），车主平均油耗约8 - 12升/100km，新款三角门4T/5T车型及狙击手版本油耗较低，约8L/100km；部分因发动机排量（如8T）及车重因素，油耗可达12L/100km。
国产带大梁的车有哪些
国产带大梁的车有捷途纵横G700、212 T01检阅官、坦克300、北京越野BJ40柴油版、哈弗H哈弗H北京BJ80、荣威RX8等。捷途纵横G700：是硬派SUV，车长近5米2，搭载0T插电混动系统，系统总功率高达560kW，总扭矩795N·m，百公里加速6秒，还有1400km的综合续航。
带大梁的汽车包括Jeep牧马人、丰田普拉多、路虎卫士、福特F-150猛禽、雪佛兰科罗拉多、奔驰G-Class等进口车型，以及坦克300、北京BJ40、二代哈弗H9等国产硬派SUV，此外比亚迪也推出了带大梁版本的唐和汉。进口带大梁车型 Jeep牧马人：以其强大的越野能力和硬朗的外观著称，是越野爱好者的首选之一。
较低价位的国产带大梁MPV，通常价格在10万到20万左右。这类车型一般采用较为成熟的大梁技术，成本控制较好，所以价格相对亲民。车身尺寸适中，能提供较为宽敞的车内空间，满足家庭出行需求。例如，其发动机动力输出平稳，日常驾驶足够轻快。悬挂调校注重舒适性，在城市道路行驶时能有效过滤颠簸。
首先推荐的是上汽MAXUS D90 Pro，厂商指导价为198-298万元。它采用非承载式车身结构，前悬架为双叉臂独立结构，后悬架为五连杆整体桥式，展现了出色的越野性能。其搭载的上汽MAXUS π系列涡轮增压柴油发动机，最大功率分别为163马力和218马力，最大扭矩分别为375牛·米和480牛·米。
猎豹飞腾 猎豹飞腾是一款被形容为长得像帕杰罗迷你版的硬派越野车，虽然它挂着三菱的标志，但实际上这是一款国产车型。它的设计具有一定的越野性能，采用了非承载式车身（即带大梁的结构），这在小型越野车中较为少见。
以下是国产十大霸气越野车推荐：方程豹豹5：298万起售，插混系统综合功率687马力，零百加速8秒，标配大梁车身与两把锁，纯电续航125km，亏电油耗85L。有16英寸中控屏与13英寸副驾屏，顶配带车载冰箱，高配搭载华为智能驾驶系统。
212是什么品牌
1、越野车是北京汽车制造厂有限公司授权212越野车有限公司独立运营的品牌，这一品牌以其独特的纯数字命名方式在全球汽车市场中独树一帜。212越野车有限公司，成立于2021年10月，是北京汽车制造厂（青岛）有限公司的全资子公司。
2、越野车是北京汽车制造厂有限公司授权212越野车有限公司独立运营的品牌。这意味着212越野车有限公司在品牌运营和市场推广上有其独立的策略和体系。北汽212，作为北汽制造厂（现已与北汽集团无关）曾经推出的经典越野车型，其品牌历史和影响力不容忽视。
3、是北京汽车制造厂在2024年6月6日发布的全新品牌，旗下首款车型也叫212，主要聚焦硬派越野领域。品牌历史底蕴：被誉为“越野方盒子鼻祖”的212汽车定型于1966年，是我国第一款自主技术攻关、掌握越野技术并生产的军车，还经历过对越自卫反击战的考验，不仅列装军队，还广泛应用于企事业单位。
4、属于紧凑型SUV档次。212越野车作为一款具有独特命名方式的车型，其品牌背景深厚且充满历史感。它是北京汽车制造厂有限公司授权212越野车有限公司独立运营的品牌，这一命名方式使其成为全球首个以纯数字命名的汽车品牌，具有极高的辨识度和记忆点。
BJ212重生,2022年流量谁来解锁?国产IP你期待谁
BJ212经典重生 去年12月份就曝出过北汽BJ212将于2022年推出新一代车型，并公布了新车的预告图。外形方面，将延续老款车型的经典线条，矩形的轮眉和AT轮胎来看，新车会偏越野风。硬派的方正造型会继续保持，换装了全新的灯组造型。
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希望本篇文章《新款212有混动吗,2022款212怎么样》能对你有所帮助！
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