奥迪a8和q7哪个档次高
1、虽然Q7在商务场合中可能不如A8那么正式，但在休闲和娱乐方面却更具优势。总结： 选择奥迪A8还是Q7，主要取决于个人的用车需求和喜好。如果你经常需要出席商务场合或接待重要客户，那么A8会是一个更有面子的选择。而如果你更注重驾驶乐趣和越野性能，那么Q7则更适合你。最终的选择应该基于自己的实际需求和喜好来决定。
2、如果经常进行商务活动，A8是更好的选择；若更看重运载能力和通过性，Q7也是不错的。
3、A8。定位和市场竞争：奥迪A8的市场定位是豪华轿车，与奔驰S级和宝马7系等竞争。代表了奥迪在豪华车市场的最高水平。奥迪Q7是一款中大型SUV，与宝马X奔驰GLS等竞争。虽然两者都是奥迪的旗舰车型，但A8在豪华轿车领域的竞争更为激烈。
4、奥迪a8更高档。整体造型：奥迪A8相比于奥迪Q7更加大气、豪华。A8的车身线条更加流畅，车头更加犀利，车尾更加修长，整体设计更加符合豪华轿车的定位。而奥迪Q7虽然也是一款豪华SUV，但是其整体外观还是有些沉稳、稳重的感觉。车内配置：奥迪A8在豪华配置方面更加出色。
国内买一辆的钱在美国能买两辆,国内买进口车为何多花2倍差价?
1、三还有就是国人的汽车文化远远没有国外高，国内买车一要大气，二要豪华，哪辆看上去有面子就买，导致了某些车供不应求，奸商都乐了，丫的中国人钱真好赚。纯进口车，国外售价只有国内一半，有的车售价甚至国内2到3倍，几倍的也有，去年我就到上海提了一辆Q7，回来在国外网站一看，2顶配才4万多美金。
2、进口汽车不是刚需进口车虽然有着质量好、装配工艺更加优良，配置更加丰富的优点，可过高的价格让它基本沦为了有钱人显示身份的道具，而不是真的靠这些优点来俘获消费者。
3、所以会出现这种情况，首先是因为国外汽车大品牌制造商利用中国人一向对人家产品认可的心态，故意进行大额加价，而且往往从销售心理学上来讲，中国消费者总会认为价格越高代表着汽车品质越高。
4、自主汽车底蕴浅薄 除了进口车之外，合资车同样价格居高不下，这一点其实是没有办法的，自主汽车本身的底蕴就十分的浅薄，也就是这几年才算崭露头脚，很多核心工艺还是使用的其他国家的工艺，本身的竞争力就不行，价格方面10万左右能够热卖就很不错了。分期付款。
5、劳斯莱斯的部分车款，在中国的售价甚至贵过海外两倍，劳斯莱斯亚太区总裁克林称：“在美国，劳斯莱斯轿车只会在原价的基础上加15%的税，而在中东地区，消费者在购买劳斯莱斯时，甚至可以不需要承担任何额外费用。”关税、增值税、消费税和购置税——进口车进入中国市场，必过这“四重门”。
宝马和奥迪哪个档次高,预算多少
宝马和奥迪在汽车领域都有较高的知名度和市场认可度，档次高低不能简单一概而论，它们各有特点和定位。宝马以操控性能著称，其车型设计注重驾驶乐趣和运动感。宝马的产品线丰富，涵盖了轿车、SUV等多种类型。入门级车型如宝马1系，价格相对较为亲民，预算大概在20-30万元左右。
预算方面，如果考虑宝马入门级车型，如1系，落地可能20多万。3系是比较经典的车型，预算大概30-40多万。宝马5系等中级车，落地在40-60多万。宝马X3等中型SUV，也多在40-60多万。奥迪入门级车型如A3，20多万能落地。A4L等中级车，预算大概30-40多万。奥迪A6L等中大型车，落地在40-70多万。
宝马和奥迪在汽车领域都有较高的知名度，档次高低不能简单一概而论，它们各有特点和定位，价格范围也较广。宝马以操控性能著称，品牌形象偏运动豪华。其车型涵盖轿车、SUV等多种类型。入门级车型如宝马1系，起售价可能在20多万。宝马3系是较为经典的车型，价格大概30多万起。
豪华商务车多少钱
丰田埃尔法通常被认为是丰田较为豪华的商务车，价格在90万到120万左右。埃尔法在豪华商务车领域知名度颇高。它外观设计大气稳重又不失精致，前脸独特的造型辨识度极高。车内空间宽敞舒适，座椅布局合理，材质选用上乘，无论是座椅的柔软度还是内饰的质感都非常出色。动力方面表现也较为稳定，能提供舒适的驾乘体验。
丰田埃尔法通常被认为是丰田较为豪华的商务车，其价格因车型配置不同有所差异。一般入门级车型价格在80万左右，而一些高配版本价格能达到100多万甚至更高。 埃尔法外观设计独特且大气，前脸采用大尺寸进气格栅搭配犀利大灯，车身线条流畅，整体造型给人一种威严而不失优雅的感觉。
丰田埃尔法7座商务车官方指导价为890万 - 990万元。
一般买奥迪s7的身价多少??
应该是50万左右，年薪25万。如果你特别喜欢A7，可以买。月薪多少能买得起奥迪a7？我个人认为，如果每个月没有换房贷、养孩子、赡养老人等固定费用，奥迪a7开起来月薪2万就可以了。买奥迪s7的均价是多少？奥迪S7指导价138万元，定位大型轿跑车。
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