卡罗拉广汽本田凌派思域哪个好
卡罗拉、凌派、思域都有自己的优势和特点，适合自己需求的才是最好的选择。
东风本田思域 保值率：747%，稳居榜首。特点：设计独具匠心，融合本田家族式设计与现代科技元素，内饰精致且操控体验卓越。一汽丰田卡罗拉双擎 保值率：796%，展现丰田品牌的实力与可靠性。特点：外观设计简洁大气，车内空间宽敞，智能科技配置丰富，提供便捷的互联体验。
综合来看，凌派更适合作为一台家庭代步用车，思域是一台时尚一些的紧凑车型，适合年轻人开。
限制：12万预算下本田其他车型（如思域）需超支，凌派为最优解。品牌横向对比丰田：综合稳定性与保值率最优，卡罗拉系列覆盖2T/5L/8L混动，适配性广。本田：空间设计合理，但12万预算下车型选择较少，凌派为唯一推荐。
轩逸，省油表现优秀，乘坐舒适性也不错，深受消费者喜爱。思域，动力与油耗较为平衡，车辆整体性能稳定。雷凌，和卡罗拉同属丰田旗下，继承了丰田的耐用基因，油耗经济。雅阁，在中型车中燃油经济性突出，质量可靠。凯美瑞，同样是丰田的经典车型，耐用性高，油耗控制得较好。
凌派和卡罗拉哪个好？首先从品牌的角度来说，我们说这两款都是日系车，可靠性和耐用性都很高。这两辆车很相似。而且从排量来看，本田8会高一点，在动力上有优势。从变速箱来看，CVT无级变速几乎一样，但卡罗拉的变速箱有异响。不知道是不是已经彻底解决了。
广本混动最近好像卖的不错,性价比怎么样?
动力性能表现 尚可表现：广本最近的混动车型在动力方面能够满足日常驾驶需求，其混合动力系统结合了燃油发动机和电动机的优势，旨在提高燃油经济性和减少排放。相对不足：然而，与纯汽油车型相比，混动车型在动力输出上可能稍显不足。这是因为混动车型需要在燃油经济性和动力性能之间做出平衡，往往更倾向于前者。
而本田的混动系统则在动力方面会更加激进，输出更暴躁一些，但是本田的混动系统选用的是三元锂电池，此类电池的安全性目前还有较大的问题，在遇到一些较为极端的情况下容易出现爆炸失火的现象。而丰田混动系统所采用的镍氢电池则没有这个问题。
广本凌派锐混动个人认为优点是车子经济性比较好，缺点是车子的舒适性方面相对一般。
从试驾的体验来看，致在ZR-V整体的竞争力是相当不错的，无论是设计、用料、配置、空间、动力上，基本没有短板。唯一比较有争议的是定价，混动版199-289万元的定价，已经触及到大部分合资家用紧凑型SUV车型，以及国产中型SUV的价格区间了，这也让部分网友一时间“难以接受”。
本田享域锐·混动和丰田卡罗拉双擎,谁更值得年轻人购买?
其实入目所及就能看出享域锐·混动和卡罗拉双擎谁更适合家用。享域锐·混动的整个车内空间更加大气、明亮，大规模棕色皮质内饰的应用不论触感还是视觉效果都非常舒服，还有SBW按键式电子换挡、带氛围灯的自动空调等等配置，都能感受到享域锐·混动的档次感、高级感更到位。
因此无论是从车身尺寸还是内部空间设计来看，享域锐·混动都略胜一筹。享域锐·混动的第三代i-MMD混动系统与卡罗拉双擎的THS混动系统都是目前混动汽车市场上的技术领跑者。但二者有区别吗？答案是肯定的。先来说说本田的新款享域锐·混动。
如果说卡罗拉双擎对于均衡的理解，是将车辆的各方面性能做到尽量没有缺点，那么对于享域锐·混动来说，“均衡”则是将各个指标做到同级别的极致。
享域锐·混动略输于卡罗拉双擎，但在外观设计、内饰空间、智能化打造和动力性能上，享域锐·混动一点不比卡罗拉双擎差，反倒有不小的优势，如果不那么看重品牌，又追求舒适和性价比，那新鲜上市的享域锐·混动更值得推荐。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
前段时间，东风本田正式推出了 享域锐·混动车型，这不仅仅是在紧凑级轿车中又多了一款混合动力车型，更为消费者带来了更多的选择。
从目前的混动技术来看，毫无疑问领先的当属本田与丰田，其中享域锐·混动和卡罗拉双擎更是两种不同技术种类的最佳代表。作为紧凑级轿车的佼佼者，如何选择，需要年轻人更清晰的认知。
广汽本田锋范与一汽丰田卡罗拉哪个好
价格与成本：锋范性价比更高锋范入门价98万元，5年养护成本比卡罗拉低18%；卡罗拉混动顶配158万元，但3年保值率68%，5万公里内二手车多卖18%，适合长期持有或注重保值率的用户。品牌与故障率：差距不大卡罗拉依托丰田品牌，知名度和档次更高，但内饰故障率24%；锋范空调系统故障率22%，两者故障率差距不大，可靠性均处于主流水平。
卡罗拉。材料方面，锋范使用的是铸铁材质机脚与全铝发动机相连，而卡罗拉底盘是由铝铁材质机脚与全铝发动机相连，卡罗拉底盘更结实。质量方面，锋范底盘的使用时间为5年而卡罗拉的底盘使用时间为8年，卡罗拉底盘质量更好，更结实耐用。
发问者：夏永斌最佳答案外观对比：封帆灵动，卡罗拉稳健，封帆看起来气势恢宏，前脸宽大带进气格栅，放大本田LOGO，凸显出青春活力的味道，后脸饱满细腻。然而，封帆最突出的外观是强硬，以及类似雅阁的“鞠躬发送”的身体形状。全身呈箭形，被业内誉为“整装待发”的家用车小跑，非常适合年轻人刚健的性格。
新卡罗拉 优点：省油。走高速比较稳，外观也是不错，操控起来还是不错的 缺点：内部设计不是很人性化。比如像手机也不知道哪里放，所提供的一些空间都不是顺手的地方。还有就是太肉了...卡罗拉的刹车感觉非常无力，特别是前半段行程，几乎没有制动效果，遇到紧急情况要猛踩到底才能使车子停住。
当然选择卡罗拉更为合适。骐达和锋范属于小型车范畴，相比之下，卡罗拉在燃油经济性方面表现更佳，发动机和变速箱也都是全新的。此外，卡罗拉的内部空间更为宽敞，外观设计更为成熟。相比之下，骐达显得过于紧凑，而且外观和内饰的塑料件较多，显得不够高级。
10万块的本田混动车来了,A级车空间杀手披上混动,卡罗拉大敌?
1、而凌派混动版这一尺寸优势将与燃油版保持一致，和卡罗拉双擎有着相同的油耗，但空间优势却不言而喻，这对于重视空间及舒适体验的大部分消费者来说，凌派混动也会是个不错的选择。
2、不难发现，卡罗拉双擎与雷凌双擎在数据方面确实不如凌派锐·混动强劲，其中卡罗拉双擎的最低油耗为4L，雷凌双擎的油耗低至1L，倒是与凌派锐·混动的油耗表现相当，所以选择卡罗拉双擎与雷凌双擎，就不如考虑凌派锐·混动，可以享受到更强劲的动力表现。
3、价格区间为199-169万元。而在此之前，本田已经拥有了艾力绅、奥德赛、雅阁、INSPIRE、CR-V、皓影、凌派等一众锐·混动车型，如今随着享域锐·混动的加入，本田汽车在中国的油电混合车型终于“出双入对”了。
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