大众polo对比绅宝d50
大众Polo是A0级车，绅宝D50是A级车，两个车空间差距巨大。绅宝D50要比Polo大一个级别！一般汽车是不会用大小不是一个级别的车相互比较的。硬要比我还是比较一下。先从汽车三大件底盘、发动机、变速箱比起。底盘绅宝D50要好polo太多了，不说polo，绅宝D50的底盘是可以和未减配前的速腾比的。
北汽绅宝D50 价格区间：79-138万 优点：外观漂亮、油耗满意 5L CVT精英版属于D50的次顶配车型，整体配置不算十分出色，但仍有一定的亮点，包括前排侧气囊、9英寸中控大屏、导航系统、倒车影像、定速巡航、电动天窗、后视镜电动折叠、自动空调、后排出风口等。
上至丰田花冠、威驰，本田的飞度、锋范，别克的凯越、大众的POLO、桑塔纳，福特的福睿斯，起亚的K2，现代的悦纳，日产的阳光，斯柯达的晶锐，雪弗兰的科沃兹等等等等。
这款车相比大家都不陌生，大众POLO国民小钢炮。如果4万元买大众POLO的话，可以选择14年左右的车型，具体4t自动挡的舒适版，14款在市面上比较多见车身颜色的是橙红色版和白色版。大众POLO最大的优点可以说是省油，综合油耗应该在百公里6个油至7个油之间。
你是女孩还是推荐大众POLO啥的日系有飞度，YARiS L 致炫，我推荐日产威驰。或者嘉年华。嘉年华不错的车外形比较好看，还有丰田威驰。就是低配配置太低了。合资车就这样。要不看看国产车也不错。如果是男士可以看看绅宝d50，标致30新爱丽舍。这两款法系车不错。尤其301女孩子开也不错 。
捷途X90提车一个月,详细选车、购车作业
开门见山捷途X90于最近的上海车展露面了，不过新车还没有正式上市，所以没有车主的真实反馈的油耗，不过我们可以参考工信部提供的油耗并结合实际情况来看的话，这样来看真实油耗水平参考为5-10L左右，仅供你参考，等新车出来，不要着急做小白鼠，可以先看看市场的反馈再决定是否购买。
配置方面，捷途X90提供数十款车型供选择，全系标配定速巡航、中控大屏、倒车影像等。部分车型还提供了盲区检测、车道偏离预警、全景影像、全景天窗、电动感应尾门等高大上配置。空间方面，捷途X90提供了7座三种座椅布局，第三排座椅可以放平扩容。
年5月属于自已平凡生活中的一个记录，把爱车潍柴U70领回家了，拥有一辆属于自己爱车，一切都是那么完美。
一辆国产车亏2万,一辆合资车赚7万?躺着赚钱就得了
两个数据结合来看不难发现，作为自主品牌的北京品牌2019年乘用车批发17万辆，但却亏损了428亿元，相当于卖一辆车反倒要亏2万多元。而北汽奔驰不仅销量上是自主品牌的三倍有余，而且毛利润高达4215亿元也就是说，北汽每卖出一辆奔驰，能够净赚约74453元。而这部分利润，还是被戴姆勒股份公司分走一部分后所剩余的利润。
五菱宏光miniEV的安全性有人质疑吗？因为它足够便宜，因为它没有抢走其他车企的利益。因为五菱宏光MINIEV是靠卖积分赚钱，所以被车圈儿放过了。但比亚迪和理想汽车就没这么幸运了。比亚迪用98万得罪了所有的国产车企。
在1983年5月5日北京吉普合资签约的40年之后，合资车企，这个几乎可以说是塑造了中国汽车工业的角色，也走到了新的十字路口。 近日网上流传福特在华裁员的消息，包括福特中国、南京研发中心和长安福特共计裁员将超4000人。福特对此回应称，公司正在打造一个更加精简、灵活的组织架构，将资源投入到优势的核心业务上。
被国产车伤过的那群老司机我理解，可是有一些人，因为道听途说也好，因为人云亦云也好，总之随大流买了合资车，然后开了四五年，感觉不错，也没坏——于是觉得自己车好，合资车好，进而就推断出国产车不好来了。 这逻辑当然是不值一驳的，首先你车开了四五年没问题，不代表日后没问题。
有哪些不推荐国产车?
不推荐质量差的国产车，不推荐没有核心竞争力的国产车。比如众泰、东南、力帆、北汽之流。众泰和力帆都是民营性质的企业，原来都是制造小厂而后引入投资并开始招兵买马开始造车，其实众泰和力帆都不是做汽车出身，在中国汽车市场进入迸发期的时候获得资质并开始研发生产。
与合资企业对比品牌影响力弱 尽管国产车现如今发展趋势早已十分好啦，一些自主品牌的知名度也不逊于韩范、魔王寨等合资企业车系，可是和流行的日系、德国车对比依然欠缺竞争能力，很多人依然觉得同档次下买合资suv才最有脸面，长安在这里一方面的确略逊一筹。
最后提一下我认为比较良心的国产厂家，长城。哈弗确实是好车，同价位suv里面可以说是顶级的了，因为合资的suv都比较贵。
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