实拍2020款四缸英朗,全车共有六个配置调整,你发现了吗
1、第三个缩水配置是后排阅读灯，这在15~17款上全系没有，被很多我们这样的车主吐槽，晚上开车小孩子坐在后面，从书包里拿出书本阅读，发现压根就看不清，一抹黑，后来在18~19款上新增这项配置，只出现在中高配上，如今2020款又全系没有了。
2、动力方面，新车搭载了5升的4缸发动机，匹配6AT变速箱，113ps和141nm是发动机的参数。根据工信部的数据来看，2020款新车的百公里油耗为9升，经济性确实比老款车型逊色。综合来看：对于追求经济性，不在乎乘坐舒适性的车友来说，个人觉得还是三缸发动机有竞争优势。
3、别克英朗2020年款配备了一款四缸发动机，其具体性能参数及配置如下：这款发动机属于高速发动机，即其最大功率和最大扭矩峰值在相对较高的转速下才能实现。具体而言，最大输出功率通常在发动机转速达到5000转以上时产生，而最大扭矩则在发动机转速达到3500转以上时输出。
2020款英朗是几驱
款英朗是两驱的。别克英朗是前驱，前驱指引擎前置在车头，由前轮驱动整辆汽车的方式，前驱的优点是，省略传动轴装置，减轻车重，有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞，有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性，发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好。
款英朗的具体上市时间未定，在1月18日别克英朗的申报图曝光，汽车外形不变。
英朗搭载自然吸气发动机和涡轮增压发动机，市场参考价格在199万元至173万元之间，采用前轮驱动。英朗XT是别克推出的首款5门轿跑车型，具有最佳的动能基因，而英朗GT则是中高级市场的新贵，将性能与舒适感完美融合。英朗是别克品牌的一款重要车型，市场表现一直不错。
英朗搭载了自然吸气发动机和涡轮增压发动机，市场参考价格在199万元至173万元之间。此外，英朗采用的是前轮驱动的驱动方式。英朗xt是别克推出的首款5门轿跑车型，具备别克最佳的动能基因，而英朗gt则是中高级市场崭新格局的高级轿车车型，将性能与舒适感完美融合。
2020款别克英朗价格“大跳水”,仅7.79万起
别克英朗是别克汽车旗下一款很不错的家轿车型，汽车进入市场以来的成绩保持的还是很不错的，目前国内家轿车市场的竞争是很激烈的，更多的汽车厂商都在发力这个级别的车型市场，最近笔者在扬州当地探店的时候，拍到这款车型，并且了解了优惠信息。
仅凭这样的配置就能有好的销量？当然不是，空间也是英朗的一大卖点，虽然车身尺寸和轴距相比逸动都不占优，但是英朗的后排空间却不比逸动小，而且座椅更长、填充物更软，而且英朗后悬挂采用多连杆的结构，相比逸动的扭力梁结构，后排乘坐感更加舒适。
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希望本篇文章《【2020年别克英朗怎么样,别克英朗2021款这个车怎么样】》能对你有所帮助！
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