新款吉利帝豪GL上市,售7.78万起,搭1.4T和1.5T发动机
日前，2020款吉利帝豪GL正式上市，新车共推出8款配置车型，售价区间为78-158万元。新车采用了全新飞瀑式进气格栅，搭载4T和5T涡轮增压发动机。外观方面，新车采用了全新家族设计语言，中网采用了全新的直瀑式设计，搭配黑色车标，看起来更为精致。
年3月25日， 吉利帝豪GL正式发布，包括8款车型，价格区间为78-158万元。新车虽然作为年度改款车型，但2020款帝豪GL有很多变化。新车外观采用了最新的家族设计语言，内饰在配色和精致度方面得到了升级，并且还配备了如今流行的“ CN95”高效复合空调滤芯。
月25日，行车视线从官方渠道获悉，2020款吉利帝豪GL正式上市，售价区间为78-158万元。据悉，新车针对外观设计、内饰配色、可以等进行了升级。在动力系统上，新车搭载的是4T以及5T两款涡轮增压发动机，传动系统匹配的是6速手动、CVT和7速双离合变速箱。
［新车上市］日前，吉利汽车2020款帝豪GL正式上市，新车主要针对内外细节和功能配置进行升级，全系有4T L4/5T L3两种动力共8款车型可选，售价区间为78-158万元。
日前，吉利汽车的2020款帝豪GL正式上市。新车推出8款车型，售价区间为78万-158万元。外观部分，2020款帝豪GL沿袭了“全新简雅美学”设计理念，在“现代、简约、时尚”的设计基调上融入了吉利全新家族式元素，整体来说，造型更加年轻大气。
续航升至450km,2020款帝豪GSe,谁说纯电动汽车不耐用?
帝豪GSe（指导价：99-199万元）帝豪GSe是一款颜值出众续航持久的15万以内最好的电动汽车。这款车同哪吒NO1一样拥有着十分出众的续航能力，这款车的高配版最高巡航可达450km，最低配置版本的续航能力也是达到了400km。可以看出这款车型在续航能力方面做到了与众不同。
随着技术的发展与进步，许多消费者也都开始选择电动车型了，虽然还有人不愿意接受电动车，但未来电动车必将成为主流。作为吉利汽车旗下车型中的一员，帝豪GSe2020款600尊尚型是一些消费者想选购的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，顺便再说一说买它需要多少钱才能落地吧。
动力方面，几何C采用的是一款最大功率为150kW的电动机，电池则是采用宁德时代提供的锂电池。具体的续航里程则暂未公布，不过根据帝豪GSe的续航里程来看，能判断出几何C的续航里程大概率也分为400km与450km。
欧拉好猫 从欧拉好猫身上看得出来，该品牌全新上市的是一款更全面的通勤车，已经不是刚刚够用的电动车。
能够行驶的电续航仅为236公里，平均电耗达到22度电百公里，和工信部353公里续航相差甚远。所以笔者认为，电动汽车高速行驶还是需要一定的技巧的，而且笔者之前把长测的吉利帝豪GSE升级到了400公里电续航里程，通过长途驾驶的测试，顺便看看帝豪GSE升级后的续航是否真实。
从续航来看，几何C的续航（400/520km）和上述多款竞品表现相当，湃客认为智能化配置以及科幻风的内饰风格也将会是几何C未来主打的卖点。关于几何C的售价，我们可从几何A（15万-19万）和帝豪EV（158万-158万）的价差来推导几何C（XX万-XX万）和帝豪Gse（98万-198万）的价格差异。
2021款吉利帝豪实车到店,全新中网很大方,1.5L动力输出流畅!
1、吉利帝豪是吉利汽车旗下一款很不错的家轿车型，汽车进入市场以来的成绩是很不错的。目前整个国产家轿车市场的竞争是很激烈的，更多的汽车厂商开始发力市场了。吉利汽车预计将在不久后上市2021款吉利帝豪来竞争市场，目前已经有新车到店了。
2、款吉利帝豪的外观上设计得更加时尚，换装的直瀑式进气格栅显得更大方，直瀑式的中网如同钢琴按键一般，看起来很高级，格栅的周边装饰了镀铬饰条。
3、综上所述，吉利帝豪以其性价比高、外观时尚、内饰配置丰富、动力表现良好以及适合练手的特点，成为了10万内小白练手车的不错选择。对于刚领到驾照的新手司机来说，选择吉利帝豪作为自己的第一辆车，无疑是一个明智的决定。
4、吉利帝豪JL7152D05是吉利汽车旗下帝豪系列的一款车型。具体来说，它属于第四代帝豪（2021年及之后推出的版本），搭载5L自然吸气发动机（型号JLC-4G15B），匹配CVT变速箱，定位为紧凑型家用轿车。关键信息：动力系统：5L发动机最大功率84kW（114马力），峰值扭矩147N·m，满足国六排放标准。
5、帝豪的通病主要是车身容易生锈。根据第三方汽车故障投诉平台的数据，吉利帝豪不论是2019款、2020款还是2021款车型，投诉最多的都是车身生锈问题，不少车主在买车1-2年后发现了漆面鼓包、生锈、龟裂等现象。
6、然而，吉利帝豪也存在一些不足。品牌影响力相对较弱，尽管吉利汽车已稳居一线自主品牌阵营，但部分消费者仍认为驾驶吉利帝豪缺乏面子。此外，车辆的动力表现并不突出，搭载5L自然吸气发动机，最大功率84KW、最大马力114匹、峰值扭矩147牛米，在同级别车型中并不占优势。
男子花10万喜提吉利帝豪,三个月后,车主忍不住说了真实感受!
据车主表示：之所以选择吉利这款车，是因为在所有的自主品牌当中吉利做的是最好的一个，而且市场保有量很高，就拿这台帝豪来说，它不仅性价比高，而且综合表现也十分均衡，加上售后有保障，所以便果断入手了，落地下来大概花了10万左右，目前行驶了也有3个多月了，下面我就来说说我的使用心得，跟大家分享一下。
出于职业习惯，我和车主攀谈了起来，得知他们购买的是指导价168万元的8T旗舰型后，我问“你们为什么要花20万（含税价格）买吉利？” 妻子嘴巴马上噘了起来，满脸怨怼地说：“是呀，这个价格完全可以买迈腾了，但他死活不听，非要买这个车。
万左右油电混合动力车推荐有：吉利帝豪GS、长安逸动、比亚迪·秦。吉利帝豪GS价值在12万左右 帝豪GS的外观设计有三个特点，跨界味道浓、整体很有国际范、细节突显品牌特点。首先从车身造型说起，帝豪GS的车身显得很紧凑，车顶线条整体向后倾斜，营造出时尚运动的风格。
吉利帝豪发动机耐操吗汽车之家论坛
1、吉利帝豪发动机比较耐用。具体分析如下：技术先进：以第四代帝豪冠军版为例，全系搭载的5L自然吸气发动机采用可变气门正时技术（VVT）等先进技术，可有效提高动力输出和燃油经济性。部分发动机技术源于三菱和丰田，经吉利改良研发，在可靠性方面有一定保障。
2、事实上，在我们的日常生活中，我们经常可以看到老款的帝豪仍然在路上行驶，除了稍高的油耗，它们在耐用性方面非常可靠。
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