凯迪拉克atsl为什么停产了(凯迪拉克ats-l哪年的值得买)
1、自从2019年国五排放标准切换国六之后，凯迪拉克ATS-L这辆车就停产了，目前的CT5就是ATS-L的继任车型。在很多人的印象中，美系车的动力一般都很不错，尤其是凯迪拉克这个品牌，以前都是玩大排量的，加速肯定猛。然而现在装配0T发动机的CT5，实际的加速表现却非常一般，完全对不起这个发动机的参数。
2、凯迪拉克ATS-L 凯迪拉克ATS-L是一款性价比极高的二手车。当年新车价格高达三十万以上，但如今在二手车市场中，价格已经大幅下跌。这款车的故障率较低，后期保养也相对便宜，在豪华品牌中具有较高的性价比。其出色的动力性能和舒适的驾乘体验，使得ATS-L在二手车市场中备受青睐。
3、对于购买二手车的消费者而言，凯迪拉克ATS-L无疑是一个明智的选择。其采用全新轻量化后轮驱动平台，保证了出色的性能表现。同时，其外观设计时尚、精致，符合现代年轻人的审美需求。车身线条流畅，展现出动感和力量感，比例协调，整体造型非常吸引人。
atsl凯迪拉克为什么停产了?
1、凯迪拉克ATSL停产的原因主要有以下几点：市场策略调整：凯迪拉克根据市场变化和消费者需求分析，可能认为需要更新或调整其产品阵容。停产ATSL可能是为了集中资源生产更受欢迎或更符合市场趋势的车型。产品更新换代：随着技术的进步和消费者偏好的变化，凯迪拉克需要推出新一代车型来替代ATSL。
2、凯迪拉克ATSL停产的原因主要是因为品牌战略调整和车型换代的需求。具体来说：品牌战略调整：凯迪拉克作为一个历史悠久的豪华汽车品牌，始终注重技术创新和市场需求的适应。随着汽车市场的不断发展和消费者偏好的变化，凯迪拉克可能认为需要调整其品牌战略，以更好地满足当前和未来的市场需求。
3、销量不冷不热 ATS-L在未停产以前，销量每月仅有5000台上下。之后ATS-L选用了减价营销策略，标配车系价钱乃至降至了22万余元但销量也依然_有很大的提高。因而ATS-L在2019年宣布停产。为了更好地给新款车型让座 凯迪拉克的小轿车在2019年以后都变更了命名规范，一律选用CT数据的形式开展取名。
凯迪拉克ATS-L停产,CT4-V来了,王者回归
1、凯迪拉克ATS-L停产，CT4-V作为换代车型，确实展现出了王者回归的气势。凯迪拉克ATS-L作为一款曾经售价30多万的豪华性能轿车，在市场上有着不错的表现。尤其在价格下探到17万左右时，其销量直线上升，凭借比雅阁、迈腾等车型更有牌面以及略胜一筹的性能，赢得了不少消费者的青睐。
2、凯迪拉克CT4的到来，正式取代了此前的ATS车系，作为凯迪拉克入门级运动轿车，国内消费者似乎并不买账，如果把CT4-V引入国内的话，或许就会有不一样的表现。
3、说到凯迪拉克，很多人都会第一时间想到ATS-L，它备受关注主要是因为去年的“白菜价”。在众多人质疑它的以价换量会损害品牌价值的同时，它以性价比最高的后驱豪华轿车的身份宣布停产。4月，它的继任车型凯迪拉克CT4终于要来到大家面前。
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