2022年捷大双燃料车有吗
1、有，我国的有些城市是不允许私家车使用双燃料的。如果正常的来说，双燃料动力捷达（伙伴配置）价格在88--58之间（我们唐山这边出租车是这个价）。双燃料动力的车在油耗上比汽油动力的要省。每百公里能省一半的钱。以现在的汽油价格（93号42元/升）汽油捷达的油耗百公里大约为8个。大概计算出每跑一百公里你的车省下了268元。
2、新捷达双燃料车型的报价范围为84万至25万元人民币，而其指导价则在99万至148万元人民币之间。这表明该车型提供不同配置以满足消费者的需求。新捷达定位为紧凑型三厢轿车，有4L、4T和6L三种排量供选择，能够适应不同的使用场景和驾驶习惯。
3、油气两用的汽车，也就是双燃料汽车，在市场中占据了一席之地。这类汽车装备了两个独立的燃料供应系统，能够灵活切换使用天然气、液化石油气，或是传统燃料如汽油、柴油。这种设计不仅提升了燃料的灵活性，还带来了诸多优势。
4、领航S1双燃料车是一款具备不错性能和多项实用特点的车型，但在某些方面也存在不足。以下是对其各方面的详细评价：舒适性方面： 液压减震座椅：领航S1双燃料车配备了液压减震座椅，显著提升了驾驶过程中的舒适度，座椅实现了弹性与阻尼的双重缓冲，还具备通风和加热功能。
5、常见的油气两用汽车车型有吉利自由舰、大众捷达、东风风神S30、爱丽舍、起亚远舰等。这些汽车具有以下特点：双燃料供给系统：油气两用汽车具有两套燃料供给系统，一套供给天然气或液化石油气，另一套供给其他燃料（通常是汽油），两套系统按预定的配比向燃烧室供给燃料。
6、油气两用汽车，如吉利自由舰、大众捷达、东风风神S30、爱丽舍和起亚远舰等，是拥有双燃料供给系统的先进汽车类型。它们不仅可以使用传统燃料，还可以使用天然气或液化石油气。这种设计使得这类汽车在燃料使用上拥有更高的灵活性和效率。
13年截达9万公里值多少钱
截止2022年12月份，还能值3万。一般大体可以值同款新车包牌价格基础上打个七折左右的价钱，主要还是看车的保养和新旧程度，定期的保养，车不是很旧的话，还能够加万把块钱。捷达以安全可靠、性能卓越、经济节能的卓越品质深入400多万车主的心，用诚挚匠心书写了无数传奇。
年9月35万公里顶配二手车大约在7万左右。如果车况好，可以卖到16万左右。但需要考虑车是否有重大事故、程序是否正常，以及是否泡过水。二手车的价值取决于车辆的实际状况。2013年捷达二手车价格会受到车龄、配置、行驶公里数等因素的影响。新车的品牌价格通常有20%的折扣。
总之，对于一辆跑了9万多公里但车况良好的2003年捷达车，其置换价格大概会在3万元左右。然而，具体价格还需根据实际情况进行调整。
沉浸式体验2022款捷达VS5,还是那个大众味吗?
1、没有大众车标的捷达VS5，确实依旧拥有熟悉的大众味道。捷达，作为曾经大众旗下的一款经典车型，凭借其出色的品质和耐用性，在国内市场赢得了广泛的认可和好评。如今，捷达已经正式由一款车型上升成为一个独立的品牌，并推出了旗下的首款紧凑SUV车型——VS5。
2、捷达VS5是该品牌旗下紧凑级SUV，2022款捷达VS5有着非常亮眼的配置水平，其售价区间68万-148万元，此价格在同级中颇具竞争力，相信有不少朋友都种了它的草。今天跟随途途一起，来全方位体验捷达VS5。
3、外观耐看：车头设计耐看，符合大众审美。口碑不足：内饰廉价：部分车主认为捷达VS5的内饰材质较为廉价，且新车味道较大。换挡不平顺：有车主提到换挡时存在不平顺的情况，影响驾驶体验。配置较低：相对于同级别车型，部分车主认为捷达VS5的配置较低。
4、捷达VS5 2022款280TSI自动荣耀型Pro 指导价格：148万 大众途岳2021款280TSI两驱风尚版 指导价格：158万 优惠：7万左右 外观对比 虽然捷达已经独立为一个品牌，但从捷达VS5车头来看依旧采用了大众家族的风格设计。诸多的平直线条让车辆气场很稳重。
8.68万起售,搭大众1.4T,捷达VS5值得买吗
动力方面，2022款捷达VS5依然搭载大众EA211 4升直列四缸涡轮增压高功率发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米。传动方面则匹配第三代爱信6AT手自一体变速箱，百公里综合油耗为8L。底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合，相比竞品有一定优势。
今天，车叔就找来了在10万预算中最容易让人纠结的两款车型——大众捷达VS5和长安CS55PLUS。其中，前者拥有着德系血脉，是少有的10万级别合资车型，售价区间为68~148万元。后者是自主品牌长安主要的“走量车型”，也是很多朋友选车时的备选项，售价区间为29~119万。
大众汽车旗下并没有名为“捷达VS8”的车型。目前捷达品牌（独立于大众品牌后）在售的SUV车型包括VS5和VS7，而“VS8”可能是信息混淆或误传。
合资SUV性价比之王,捷达VS5该怎么选?结果有些意外
1、自动悦享型Pro可视为VS5自动挡的中配车型，其配置水平与手动悦享型Pro基本一致，主要区别同样是自动悦享型Pro匹配的是6AT变速箱。该车作为全系的中高配车型，无论在驾驶品质还是车辆配置水平来看，都适用于更广的用户群体。其性价比水平在全系5款车型中处于较高层级。
2、后排的空间还是十分充裕，座椅也是比较柔软，在十万级SUV之中属于中上等的水平。后排座椅也支持四六比例放倒，对于家用出游也是非常友好的。合资车型总会被诟病在配置上不如国产车型，但捷达VS5完全没有。因此，很多网友都认为捷达VS5甚至捷达品牌就是为了抢占国产SUV市场而来。
3、作为一款10万级合资紧凑型SUV，新捷达VS5尺寸表现也没什么槽点，在这个价位中的合资SUV阵营当属一流。4418*1841*1616mm的长宽高不说夸张（部分车型车长为4418mm），配合2630mm轴距符合定位是没问题，满足5座布局对空间需求也没问题。
4、底盘方面，捷达VS5非常有诚意地全系标配了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的四轮独立悬架系统，这在同价位的合资SUV中是很鲜见的。
捷达suv新款vs5图片价格(2022款捷达vs5仅售8万一辆)
1、价格范围 指导价格：2022最新款捷达VS5共有五款在售车型，指导价格为68-148万元。优惠价格：各款车型均有一定的降价优惠，其中捷达VS5进取版pro的优惠裸车价格为28万元。
2、在竞争激烈的合资紧凑级SUV中，有不少值得推荐的优秀产品，这次我们要介绍的这款车来源于大众德系血统，68万-148万元的售价区间，让它成为这一级别备选车型中，绕不过去的性价比之王。捷达VS5以出色的动力性能、丰富且实用的配置组合和极富诚意的价格，成为了很多潜在用户们的心头爱。
3、捷达品牌是属于一汽大众旗下的子品牌，自打诞生起就是主打性价比。捷达VS5定位于一款紧凑级SUV，现款在售的车型为2022款，共有7款车型，包括2款手动挡和5款自动挡车型，指导价区间为68万至158万，其中2022款 280TSI 自动进取型是自动挡车型的入门款，指导价为78万。
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