艾瑞泽5的三个通病
1、艾瑞泽5这款车型被一些车主报告存在几个通病。首先是车身生锈问题，特别是在车漆较薄或没有电镀层的部位，这可能会影响车辆的美观和耐用性。其次是后备箱漏水现象，这通常与后备箱通风窗封胶老化或固定后保险杠的螺丝位置渗水有关，可能会造成行李和车内受损。
2、艾瑞泽5方向机可能存在的通病主要包括转向时噪音异常、方向盘回位困难、方向跑偏以及转向沉重或不稳定。 转向时噪音异常 在转动方向盘时，特别是在颠簸路段，艾瑞泽5的车主可能会听到嘎吱嘎吱的噪音。
3、艾瑞泽5的通病主要包括以下几个方面：异响问题：变速箱、发动机和制动异响：尤其在加油或换挡时变速箱异响较为明显，发动机异响则多在加速时听到，影响了驾驶体验，并可能对车辆性能和可靠性造成一定影响。
四年3万公里俊逸艾瑞泽5,聊聊我的用车感受
有的人说艾瑞泽5的油耗偏高，不过我这怎么一直没有太高呢，基本上是保持在6个油耗左右，最高的时候是在市区堵车路段全程空调到过5个油耗，最低的时候在3个油耗，好像3个油耗是我这辆车最低的一个油耗表现，一会上几张不同里程的油耗表现，可以证实我的说法。
虽然艾瑞泽5有这样那样的缺点，但是就艾瑞泽5整体上的综合表现而言，算得上是一辆比较优秀的车子了。 最后总结：艾瑞泽5做为一款5万级的紧凑型家轿而言，以我这四年来对与艾瑞泽5整体上的驾乘感受来评价，它是一款比较优秀的紧凑型家轿。
那种感觉真的不好，整体被公交牵制着神经。不过，现在不一样了，自己有了车，就可以不用那么急忙忙赶时间了，不用赶公交的心情也好了许多。 所以还是很感谢艾瑞泽5的加入，不仅方便了我的出行，也给了我好的心情；这也正是意味着美好新生活的开始，加油[胜利][胜利]。
特别是冷车的时候，跑起来基本就没啥问题，总体来说还是很满意的，油耗还是差不多的，60-100的时候是最省油的，我最低的时候跑出来8-9的油耗，基本正常的时候都是5-8左右，不开空调的前提下。
不知不觉之间艾瑞泽5伴我已经两年零五个多月，期间见证了我从拥有这辆车过后开始迈向新的人生，见证了家庭中在这辆车下走过了多少风风雨雨，用车到现在25000公里，也见证了奇瑞品牌带给我的不凡体验。
不符合当下大屏导航的潮流[撇嘴]内部空间也是很宽敞，尤其是前排空间更为宽敞。后排座比较直，前后空间宽，就是可能左右空间尤其是坐3个人的情况下会拥挤一些。还有个中间扶手。
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