荣威350新车油耗高的问题
1、油耗偏高是荣威350的一大通病。根据车主的平均油耗数据，手动挡的平均油耗约为3L/百公里，尚可接受；然而，自动挡的平均油耗高达9L/百公里，这显然是一个令人不满的数值。此外，荣威350的发动机动力表现平平，高转速时噪音显著。悬挂系统和转向系统在低速行驶时的力度偏重，这些也是车主们反映的问题。总体而言，荣威350在同级别车型中的表现还是令人满意的。
2、个别车主油耗较高：也有部分车主反映，由于驾驶风格较为激进或经常在城市拥堵路段行驶，荣威350的油耗会相对较高，甚至超过10个油。这主要与驾驶习惯和路况有关。
3、油耗高的可能原因：频繁急刹车是油耗高的主要原因。动能储存混合动力汽车的数据显示，其油耗比同级别汽车低40%左右。这个数据也说明了市区综合油耗高与频繁急刹车有关。在保证车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。
4、荣威350作为经济适用的家用车，简单大气，技术成熟，性价比较高，在质量方面没有爆出大问题。但是车无完车，荣威350还是不少通病被车主诟病。 油耗偏高，根据车主的平均油耗，手动挡的平均油耗在3L百公里，还算可以接受，但是自动挡的平均油耗高达9L百公里，这确实是一大通病。
买了荣威350的感觉怎么样?我想买
1、空间很满意，尤其是后排座位。动力方面没敢怎么狠踩油门，但作为一个5的车而且是自动挡的，感觉表现还不错。[动力方面你可以去试驾一下，说实话第一不是自己的车，第二这车又不是个便宜货最好是试一下自己的感觉。毕竟每个人对事物的标准都不一样]。
2、抛开3G概念，上汽造荣威350的思路其实挺务实，并力求向主流价值靠拢。虽然动力和底盘规格不突出，但也没有脱离主流水准，而乘坐空间、车厢功能方面比前作750、550更加用心，也更迎合主流消费者的需求。不选装inkaNet系统的话，97万元的入门价格也显得很务实。
3、性价比：朋友买的手动顶配 的优惠2万，真划算，8万多。
4、荣威350是一款很不错的汽车，值得购买。荣威350是上海汽车和南汽汽车合作的首款（A级）紧凑级轿车，同时也是荣威首款装配了3G智能行车系统inkaNet的家用轿车。荣威350配备5L发动机，凭借同级车型第一的安全性能、超越同级车型的空间设计与独一无二的inkaNet系统成为小排量家用车市场上的热销车型。
荣威350自动挡发动机和变速箱怎么样
1、综合来看，荣威350的四速自动变速箱不仅性能可靠，且维护成本较低。对于追求平顺驾驶感受和较低噪音水平的消费者来说，荣威350无疑是一个不错的选择。其四速自动变速箱与日本爱信的品质保证，能够为用户提供更加愉悦的驾驶体验。此外，四速变速箱在城市驾驶中表现出色，换挡平顺且经济性较好。
2、动力与燃油经济性显著提升：荣威350全系搭载5升单发动机，该发动机在动力输出和燃油经济性方面都有显著提升。最大功率80kW在6000rpm时达到峰值，最大扭矩135Nm在4500rpm时释放。可选变速箱多样：荣威350的发动机可选配五速手动或四速自动变速箱，满足不同消费者的驾驶需求。
3、荣威350发动机质量还是很不错的。以下是关于荣威350发动机质量的几个关键点：来源与改进：荣威350发动机最早由英国罗孚公司开发生产，后来被SAIC买下产权并进行了新的改进。这款发动机目前是SAIC自主品牌的主力军发动机之一。
荣威350整车质量
1、荣威350的整车质量（即整备质量）因车型和配置不同而有所差异，具体数据如下：基础参数多数资料显示，荣威350的标准整备质量为1275kg（部分标注为1265-1280kg区间）。车身尺寸为长4521mm、宽1788mm、高1492mm，轴距2650mm，属于紧凑型轿车中空间较宽敞的车型。
2、荣威350的整车质量，即整备质量，因车型和配置的不同而有所差异，大致范围在1145公斤至1290公斤之间。不同数据来源的整车质量 有数据显示，荣威350的整备质量达到了1275公斤。另一数据来源指出，2013款荣威350C 5L 手动迅捷版的整备质量为1265公斤。
3、荣威350的整备质量是1275kg。以下是关于荣威350的一些详细信息：车身尺寸：荣威350的车身尺寸长、宽、高分别为4521mm、1788mm、1492mm。轴距为2650mm，这样的车身尺寸设计为乘客提供了足够舒适宽大的乘用空间。
4、荣威350作为一款经济实惠的家庭轿车，以简约大气的设计、成熟的技术和较高的性价比赢得了消费者的喜爱。尽管在质量方面没有重大瑕疵，但一些普遍存在的问题仍被车主所诟病。油耗偏高是荣威350的一大通病。
5、荣威350作为一款紧凑型轿车，其整备质量为1275kg。这一数据表明，在不考虑驾驶员和乘客重量的情况下，荣威350的自重为1275kg。在实际使用中，驾驶员和乘客的重量以及车辆装载的行李等都会增加车辆的总重量，因此在行驶过程中需要注意不要超载，以确保行车安全。
荣威350通病有哪些,荣威350通病问题总汇
1、油耗偏高是荣威350的一大通病。根据车主的平均油耗数据，手动挡的平均油耗约为3L/百公里，尚可接受；然而，自动挡的平均油耗高达9L/百公里，这显然是一个令人不满的数值。此外，荣威350的发动机动力表现平平，高转速时噪音显著。悬挂系统和转向系统在低速行驶时的力度偏重，这些也是车主们反映的问题。总体而言，荣威350在同级别车型中的表现还是令人满意的。
2、油耗偏高，根据车主的平均油耗，手动挡的平均油耗在3L百公里，还算可以接受，但是自动挡的平均油耗高达9L百公里，这确实是一大通病。 发动机动力在同级里表现一般，要用到高转时，此时噪音明显。偏硬的悬挂，转向系统在低速时的力度稍微有些沉。
3、油耗偏高。根据车主的平均油耗来看手动变速箱的平均油耗是3L百公里可以接受但是自动变速箱的平均油耗高达9L百公里确实是一个普遍的问题。发动机性能在同级别中一般高速时噪音明显。悬架硬低速时转向系统有点重。综合评价荣威350是一款挑不出什么特别问题的车。
4、上汽 荣威350 正时链条的通病就是“无故拉长”，这是这款车的通病，而且基本上四年以后就会出现此类问题。这一问题已经有不少网友吐槽，基本上都是用了四年或者45000公里后出现这一通病。本身该车搭载的这款发动机是有缺陷的，正时链条方面也是一大设计缺陷。
5、线路问题：可能原因：荣威350的油门无反应可能是由于线路故障导致的。当相关线路出现问题时，汽车可能无法接收到正确的油门信号，从而造成踩油门没有反应的情况。但故障可能在短时间内自行恢复，表现为突突几秒后正常。
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