宝马3系哪年的不烧机油了
1、有说法称，2015年改款的宝马3系也在一定程度上解决了烧机油的问题。虽然这一说法可能因具体车型和配置而有所不同，但如果您对2015年改款的宝马3系感兴趣，可以进一步了解该车型在发动机方面的改进和表现。综上所述，如果您希望购买一款不烧机油的宝马3系车型，可以考虑2017款及之后的车型、2022款325车型以及2015年改款的宝马3系。
2、B系列发动机（2015年后）2015年起换装B48（0T）/B58（0T）发动机，主要改进包括： 优化活塞环张力设计 改进气门室盖集成式油气分离器 采用封闭式曲轴箱通风系统 实际反馈显示，2017年及之后生产的B48/B58发动机烧机油概率显著降低。
3、宝马三系2018款发动机在某些情况下可能会出现烧机油的现象，但这一现象并非普遍存在，且烧机油的程度也相对较轻。发动机烧机油通常指的是机油异常消耗，可能由于多种原因引起，如活塞环磨损、气门油封老化等。
4、宝马三系从2022款不烧机油。根据查询相关公开信息显示，宝马3系2022款325B4B82OC不烧机油，宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机。
5、推荐选择：对于想要避免烧机油的宝马X3，建议选择2016年以后的版本。由于早期车型中，宝马X3发动机烧机油问题较为常见，更新的型号可能减少了此类问题。
6、宝马3系2022款325B4B82OC是一款不烧机油的车型，这是宝马集团新一代轿车产品的代表。车身重量为1465千克，搭载了直列4缸汽油发动机，车型尺寸为734米×811米×455米。宝马3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵、豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。
宝马3系1.6thp烧机油
宝马3系6thp烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
法系车烧机油是THP发动机。法系THP发动机，这款发动机早期是PSA和宝马一起合作研发的，之所以被称为宝马发动机，主要是宝马名气大，此款发动机的特点就是动力强劲，性能出众，早期的THP发动机基本上都有烧机油的通病，维修起来还有点贵。法系车汽车品牌有：雷诺、雪铁龙、DS、标致、布加迪、塔尔博特等等。
TSI系列发动机是大众集团的，也具有缸内直喷技术，目前主要由4，8，0三个排量，广泛应用于大众和奥迪旗下的各种车型，性能同样十分优越，但网上普遍反映其“烧机油”其实大众发动机设计的初衷就含有以机油消耗换取发动机寿命的设想。
在“烧机油”类投诉之中，长城车系也占据很多的占比，一位VV62020款0T两驱智享车主表明：拿车行车4000千米后查验机油，发现油尺标机油面降至最少标尺还需要往下，基本上看不见机油。前去当地魏派汽车4S店告之机油降低，那时候补了二升机油。
值得注意的是，机油烧损不仅会引发发动机噪音增大，动力性能下降等明显症状，还可能对引擎造成潜在危害。因此，车主们务必定期检查发动机，以确保车辆的正常运转。如果发现机油消耗异常，务必及时送至专业维修店进行检查和维修，以免小问题演变成大问题。
有车友提到听专修法系的朋友的朋友说： 东风标致408 6T跑7-8万公里必烧机油，好多一千公里烧接近一升机油。
宝马3系烧机油吗,换品质好的机油能不能改善这个问题?
1、新款宝马三系列并不烧机油，并且如果换好一点儿的机油的话，会对我们的发动机有很多的好处。烧机油有些是驾驶习惯的问题，开车不要太猛，起步快、紧急刹车都会烧机油并损伤车。在烧机油轻微的时候，可以通过观察排气来大致判断故障部位。如果凉车着车时烧机油，多半是气门油封问题。
2、综上所述，宝马3系在保养时可以选择抗磨性能较好的机油品牌来减少烧机油的现象，如超美共晶等。同时，还需注意机油的更换周期和咨询专业技师的建议。
3、使用高质量的机油，例如GT魔力红，能够有效改善发动机状况，减少烧机油的可能。有车主曾因使用劣质机油，使宝马3系面临烧机油问题，伴随而来的是明显的噪音增大。然而，更换为四类Pao基础油的高品质机油后，车辆噪音显著降低，驾驶体验得到了显著提升。机油品质对发动机的保护不容忽视。
4、宝马3系烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
5、宝马3系6thp烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
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