宝马M5!最大804匹马力外观激进张扬?
动力方面，搭载了4T V8双涡轮增压发动机，经过调校后最大功率从467kW提升至599kW，峰值扭矩从750N·m增至1050N·m，这使得它比M5 Competition多出187马力，比出厂时最强大的M5 CS多出177马力，零百加速将在3秒以内。
从外观来看，m5雷霆版相较于m5更加动感与激进。其外观套件采用了更为凶悍的设计，黑色涂装的前格栅、轮毂以及后视镜，再辅以哑光的处理，营造出更加运动的气息。而在动力系统方面，m5雷霆版也表现出更强大的性能。其搭载的发动机功率比标准版m5高出26匹马力，提供了更为迅猛的加速体验。
宝马自从进入F90 M5这一代开始，开始做走量的销售策略，曾经高高在上，群体稀少的M5一下子变成了高性能四门房车中炙手可热的存在，这是一台完美的车子，虽然很多功能或配置并非日常使用，但一旦你需要的时候，M5都会给到你最佳的表现。
动力方面，新车依然搭载了宝马目前高性能发动机系列中的“当家花旦”－－4T双涡轮增压V8发动机。其最大功率和老款保持一致，依然是625匹马力，匹配来自ZF的8AT变速箱，官方给出的百公里加速时间为1秒。
最大的马力数值应该在六百三十匹马力这样，在引擎上可以说是超越宝马M5的四点四升的引擎，也更加省油。引擎的最大转速在七千五左右，数据可以说是全面超过宝马。但是因为车型的不同，这款车采用的是四驱驱动技术，在动力输出方面就不比宝马了。因此实际跑起来数据没有宝马的这么优秀。
尽管有更强大的M5 CS车型，2022款宝马M5仍旧展现出卓越性能。标准配置的M5搭载双涡轮增压V8发动机，能产生惊人的600马力，让这款重装轿车在短短2秒内就能从静止加速到60英里/小时的极致速度。对于追求极致性能的驾驶者，还有升级选项可额外增加17匹马力，使其性能更上一层楼。
网传宝马车型不能再刷程序?改装爱好者的冬天要来了?
爆料称宝马主机厂新增了加密程序，今年9月以后生产的宝马车型都不能刷ECU了。目前这一消息并没有得到官方确认（当然这种事估计也不会有官方声明的）。宝马的改装之路以后就真的没了吗？也不一定，说不定国内有破解大神存在呢，只不过是时间问题。
首先，如果你的发动机是B48 TU柴油发动机（没有水冷散热的那一款），则不建议刷BM3程序流程，因为B48 TU采用的风冷散热在性能上不如后期的水冷散热版本，刷BM3程序流程可以提高46%的动力，这意味着发动机的热值会增加，如果不进行散热系统改装，爆缸有可能会出现。
宝马的车可以直接用安卓手机刷程序。很多宝马汽车可以直接走一条obd线，加一个安卓手机刷程序，市面上的宝马程序也很多。刷程序绝对是目前改装圈最热门的词汇之一，很多骑手都会用刷程序来提升发动机功率。只有涡轮增压发动机可以通过刷程序提升动力，而自然吸气发动机不能通过刷程序提升动力，所以骑手们要注意。
【太平洋汽车网】宝马刷carplay后可以更新程序，carplay是美国苹果公司研发的车载互联系统，主要适用苹果设备，可以通过数据线来实现手机与车载系统进行互联。宝马的主机和屏幕各式各样，有的车型出厂自带carplay，而有的车型并没有carplay。
**简单问题情况**：对于一些软件方面的小问题，像早期宝马部分车型的行车电脑软件优化召回。维修人员可以通过远程连接车辆系统，直接进行软件升级。如果车主及时将车开到经销商处，可能当天就能完成软件更新。就算车主预约时间来处理，一般一周内也能完成召回操作。
原厂配置竟然也会造假!你中招了几个?
1、在很多车型上，高配版可能有6个、8个甚至更多扬声器，但低配版可能就只有两个。而那些其它位置的扬声器孔位怎么办呢？重新开发一套没有孔位的内饰模具可能成本更高，直接盖上一个假的扬声器罩，不但成本更低，还能让低配车看起来也不至于那么简陋。而且，因为原厂预留了孔位，所以如果后期你想自己加装几个扬声器，也会更加方便。
2、一般高仿、假冒轮毂的做工都非常粗糙，并且由于模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺。而且原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆，而假冒、高仿轮毂内外色差极大。另外无论原厂轮毂还是假冒轮毂，在背面都有轮毂品牌、产地等数据，而原厂轮毂内这些数据的字体是假冒轮毂无法模仿的。
3、脏污一次性内裤：卫生隐患大 问题：河南商丘部分工厂生产的一次性内裤存在原材料随意堆放、无灭菌处理等问题。危害：这些不卫生、材质造假且无灭菌处理的一次性内裤，给消费者的健康带来极大隐患。
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